Dreh-Dieselbehälter-Kapazität der CPT-Raupen-Kegel-Durchdringen-Prüfeinrichtungs-49L

Technische Spezifikation für DYLC-X20 Ausrüstung der Raupen-CPT

Beschreibung:

DYLC-X20 hat hochwertiges von vollen Wasserbauraupenfahrgestellen, die die Maschinen- und Hydraulikventilteile und andere Elemente von den berühmten Unternehmen an inländischem und, die stabile und zuverlässige Erbringung der Ausrüstung und des fristgerechten Kundendiensts im Ausland sicherzustellen sind. Moderne hydraulische Technologie, unter Verwendung des Spalte-artigen kombinierten Mehrweg- Umsteuerventils, hat solche guten Qualitäten, wie Kompaktbauweise-, kleine, bequemeinstallation und Wartung, Niederdruckverlust, gute 5Berstromkennlinien des Überströmventils. Starkes passability kann Kegeldurchdringenarbeiten in der rauen Umwelt wie Stränden, Flussstränden, Sand, Schnee, vereisten Straßen, Reisfeldern und schlammiges durchführen.

Dieser cpt Ausrüstung kann benutzt werden mehr als eine Maschine. Es ist nicht nur die ideale Ausrüstung für Kegelpenetrationstest. Mit Zusätzen für in-situbodentest, wie CPTU ausgedehnt sein, kann PMT, DMT, VST, WVT.

Maximale Eigenschaft: Drehendes Kegeldurchdringen, rotierender voller hydraulischer selbstfahrender Anker.

Die Vorlage der Industrie des Drehkegeldurchdringengerätes (Patent-Nr.: 201620301466.X) ist besonders für Kegeldurchdringen des tiefen Lochs bestimmt, das mit Zusatz kann das Gehäusestrahlwasser Dreh machen und sicherstellt konfigurierte, dass das Gehäuse die gewünschte Tiefe leicht erreichen kann; Rotierender voller hydraulischer selbstfahrender Anker (Patent-Nr.: 201220081488,1 und 201220081492,8), konfiguriert mit dem Kernrohr und dem Bohrer können verwendet werden, um die verhärtete Straßendecke wie Beton) und das automatisierte Handhabungsgerät zu öffnen (Patentnummer: 201220382939,5), das in hohem Grade leistungsfähig und dauerhaft ist. Die Struktur ist einfach und bequem.

Technische hauptsächlichspezifikation:

Fahrgestelle: Volle Wasserbauraupenfahrgestelle

Fahrgestelle-Antrieb: Vorlage importierter hydraulischer Fahrmotor (allgemeiner Gebrauch des International).

Fahrgestellespezifikation: Technikgummi Fahrgestelle.

Maschine: VierzylinderdieselmotorWasserkühlung

Dieselbehälterkapazität (L): 49

Bewertete macht- Geschwindigkeit: 37KW-2300r/min

Hydrozylindergerät: Bewertete Durchdringenkraft 100~200KN, bewertete Extraktionskraft 130~230KN, 550mm oder 1150 Millimeter-Anschlag für steiles und direktes Gehäuse

Kastenform: Spitze des Kastens wird hydraulisch angehoben, und die vier Seiten von können geöffnet sein und geschlossen werden.

Sondenrohrform: Mechanische Sondenhalter- oder -auflagensteckverbindung

Anchorage: Doppelte Kraft cpt Ausrüstung, die Gerät verankert

LKW-Behandlung und horizontale Form: 4 hydraulische Beine, Kontrolleweise 1500mm Anschlags ist optional.

Transportprofilgröße: 3900×1900×2600 (L×W×H) Millimeter

Gewicht: 6T

Abkühlende Form des Hydrauliköls: Luft abgekühlt

Hydrauliktankkapazität (L): 170

Geschwindigkeit: 1~4 (km/h)

Gehende Steigung: ≤30°

Arbeitsbereichtemperatur: – 25 C°-45C°

Erdankerform: Sondern Sie oder Multiblattanker aus

Ankerdurchmesser (Millimeter): 300~400

Zusammenpassende Sonde: 10cm2 oder 15cm2 der einzelner und Doppelbrückekegelsonde, elektrische Schaufelsonde, Porenwasser-Druckhöhe (alle europäischen und amerikanischen Hersteller können zusammenpassen).

Messgerät: Instrument der Kegeldurchdringendaten-automatischen Erfassung (alle europäischen und amerikanischen internationalen Hersteller können zusammenpassen).

Sondenspezifikationen (Millimeter): integrale hochfeste fugenlose Sonde Φ32~Φ42 (optional).